（2）“三、質量控制主要措施”中1.（5）調整為“控制好混凝土坍落度，不宜大于180mm。”
（3）“三、質量控制主要措施”中3.養護措施增加“（1）混凝土澆筑完畢后，在初凝前宜立即進行覆蓋或噴霧養護工作。”
8、城市橋梁工程施工安全事故預防：“樁基施工安全措施”增加內容（2020版P432）
新增“四、人工挖孔樁 ”（1）~（6）點。
（三）城市軌道交通工程
1、超前預支護及預加固施工技術：管棚支護技術要點內容進行修訂（2020版P173）
第（4）點中，“鉆孔直徑應比設計管棚直徑大20~30mm”修訂為“鉆孔直徑應比設計管棚直徑大30~40mm”。
2、噴錨支護施工技術：“（二）格柵加工及安裝”內容修訂（2020版P175）
第（13）點數字進行修訂，“1）格柵架立縱向允許偏差應為±50mm，橫向允許偏差應為±30mm，高程允許偏差應為±30mm。”
3、噴錨支護施工技術：“（三）噴射混凝土”內容調整，增加表格（2020版P175）
刪減原文關于混凝土一次噴射厚度的規定，增加“素噴混凝土一次噴射厚度 表1K413044”。
4、城市軌道交通工程質量檢查與驗收：“地鐵車站工程施工質量檢查與驗收”內容調整（2020版P368）
“三、基坑回填”調整為（1）“基坑回填料不應使用淤泥、粉砂、雜土、有機質含量大于8%的腐殖土、過濕土、凍土和大于150mm粒徑的石塊，并應符合設計文件要求。”
（2）基坑回填質量驗收的主控項目1）~3）
5、城市軌道交通工程質量檢查與驗收：“噴錨支護施工質量檢查與驗收”內容調整（2020版P371~372）
“（二）二次襯砌施工”第（4）點中“坍落度為: 150~ 180mm（數字修訂）。”
“（二）二次襯砌施工”增加：“（6）仰拱混凝土強度達到5MPa后人員方可通行，達到設計文件規定強度的100%后車輛方可通行。”
6、隧道工程和非開挖管道施工安全事故預防：“非開挖管道施工安全措施”增加內容
“（二）、人員準備” 新增“（5）在有限空間內作業時的人數不得小于2人。”
（四）城市給水排水工程
1、現澆（預應力）混凝土水池施工技術：“二、施工技術要點”新增內容（2020版P189）
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